MOSFET taikymas nuolatinės srovės bešepetėlio variklio pavaros grandinėje

Mūsų kasdieniame gyvenime nuolatinės srovės bešepetiniai varikliai nėra įprasti, tačiau iš tikrųjų nuolatinės srovės varikliai be šepetėlių, sudaryti iš variklio korpuso ir vairuotojo, dabar plačiai naudojami aukštųjų technologijų srityse, tokiose kaip automobiliai, įrankiai, pramoninis pramoninis valdymas, automatika ir aviacijos ir kosmoso, dėl savo patikimų eksploatacinių savybių, nesusidėvėjimo, mažo gedimo dažnio, gyvenimo trukmės nei šepečiu variklis padidėjo apie 6 kartus ir kitų privalumų. Taip yra todėl, kad nuolatinės srovės variklis be šepetėlių atlieka tokį reikšmingą vaidmenį, kad norint, kad jo veikimas būtų visapusiškas, taip pat labai svarbu pasirinkti gerą MOSFET grandinei valdyti.

Nuolatinės srovės variklis turi greitą reakciją, paleidimo sukimo momentas, nuo nulinio greičio iki vardinio greičio, gali užtikrinti vardinį sukimo momentą, tačiau nuolatinės srovės variklio pranašumai taip pat yra jo trūkumai, nes nuolatinės srovės variklis, norintis sukurti pastovų sukimo momentą esant vardinei apkrovai, armatūros magnetinis laukas ir rotoriaus magnetinis laukas turi būti palaikomi pastoviu 90 ° kampu, kurį turi realizuoti angliniai šepečiai ir lygintuvas. Sukant variklį anglies šepečiai ir lygintuvai sukuria kibirkštis ir anglies dulkes, todėl jie gali būti naudojami ne tik sugadinti komponentus, bet ir ribotais tikslais.

Jei norite pagerinti pavaros variklio veikimą, turite pradėti nuo galios komponentų, aMOSFETkurie gali labai gerai valdyti grandinę, yra labai svarbu, nes tokiems nuolatinės srovės bešepetėlių variklio našumo poreikiams patenkinti, Guanhua Weiye turi specialų N kanalo aukštos įtampos galios FET patobulinimą su mažu įkrovimu, maža atvirkštinio perdavimo talpa, dideliu perjungimo greičiu ir kitos savybės.

Tuo pačiu metu šisMOSFETtaip pat gali būti naudojamas suvirinimo aparatams ir perjungiamiems maitinimo šaltiniams vairuoti.