MOSFET elektrinių transporto priemonių valdikliuose

MOSFET elektrinių transporto priemonių valdikliuose

Paskelbimo laikas: 2024-04-24

1, MOSFET vaidmuo elektrinės transporto priemonės valdiklyje

Paprastais žodžiais tariant, variklis yra varomas išėjimo srovėsMOSFET, kuo didesnė išėjimo srovė (kad MOSFET neperdegtų, valdiklis turi srovės ribojimo apsaugą), kuo didesnis variklio sukimo momentas, tuo galingesnis pagreitis.

 

2, MOSFET veikimo būsenos valdymo grandinė

Atviras procesas, įjungta būsena, išjungtas procesas, atjungimo būsena, gedimo būsena.

Pagrindiniai MOSFET nuostoliai apima perjungimo nuostolius (įjungimo ir išjungimo procesą), laidumo nuostolius, atjungimo nuostolius (susikeliančius dėl nuotėkio srovės, kuri yra nereikšminga), lavinos energijos nuostolius. Jei šie nuostoliai yra kontroliuojami MOSFET toleruotinoje diapazone, MOSFET veiks tinkamai, jei viršija leistiną diapazoną, bus padaryta žala.

Perjungimo nuostoliai dažnai yra didesni nei laidumo būsenos nuostoliai, ypač PWM nėra visiškai atidarytas, esant impulsų pločio moduliavimo būsenai (atitinka elektromobilio paleidimo pagreičio būseną), o didžiausia sparta būsena dažnai yra laidumo praradimas. dominuoja.

WINSOK DFN3.3X3.3-8L MOSFET

3, pagrindinės priežastysMOSžalą

Viršsrovė, didelė srovė, kurią sukelia aukštos temperatūros pažeidimai (palaikomos didelės srovės ir momentiniai didelės srovės impulsai, kuriuos sukelia sandūros temperatūra, viršija tolerancijos vertę); viršįtampis, šaltinio-drenažo lygis yra didesnis nei gedimo įtampa ir gedimas; vartų gedimas, dažniausiai dėl to, kad išorinė arba pavaros grandinė pažeidžia vartų įtampą daugiau nei didžiausia leistina įtampa (paprastai reikalaujama, kad vartų įtampa būtų mažesnė nei 20 V), taip pat dėl ​​statinės elektros žalos.

 

4, MOSFET perjungimo principas

MOSFET yra įtampa valdomas įtaisas, jei užtvarai G ir šaltinio pakopa S, kad būtų užtikrinta tinkama įtampa tarp šaltinio pakopų S ir D, sudarys laidumo grandinę tarp šaltinio pakopos. Šio srovės kelio varža tampa MOSFET vidine varža, ty įjungimo varža. Šios vidinės varžos dydis iš esmės lemia didžiausią įjungimo srovę, kuriąMOSFETlustas gali atlaikyti (žinoma, irgi susiję su kitais faktoriais, aktualiausia šiluminė varža). Kuo mažesnė vidinė varža, tuo didesnė srovė.